By Juan Cordon
Realización del Throttle
En esta página podrá apreciar la evolución
en la construcción del acelerador
Corté las diferentes caras, usé paneles de parquet Muy resistente !!
Palanca del acelerador
Tenga en cuenta el paso de los hilos del manguito
Diagrama de conexión
Usé faders deslizantes lineales de 100 KΩ, pero tú Puede utilizar potenciómetros rotativos, ver control de flaps.
Observe este anillo de metal en el control deslizante.
Esta abertura recibe el anillo metálico del deslizador.
Aquí están las palancas instaladas
Observe las paradas a cada lado
Los revers
Explicación del funcionamiento de reversos. Cuando accionamos el acelerador completamente hacia atrás, el interruptor SW1 se activa, es la tecla F1 (en FSX) la que devuelve el acelerador al mínimo. En este momento podemos activar retrocede (SW2), F1 corta y F2 entra en escena (posición C-B compromiso de reversos). Tan pronto como soltamos las manijas inversas, SW2 se recupera en la posición C-A (corte inverso), el acelerador está de nuevo al mínimo. Entonces cuando re-aceleramos, SW1 pasa a la posición C-A y si en este momento activa las reversas , no tendrá ningún efecto. ¡Usa micro-switch de 3 terminales! Al menos para SW2
Aquí comienzan las nuevas palancas del acelerador.
Rehice completamente el acelerador con otros materiales.
y rehice las manijas, aquí, todos las medidas.
Las fotos de las diferentes partes son a escala 1/1